PORSCHE首次将两部车款的头灯採用双氙气头灯与LED日照灯 日前AutoNet接获来自国外的消息，指出PORSCHE旗下Cayman与Boxster改款即将于洛杉矶车展首演，才为各位报导完没多久，果然在洛杉矶车展媒体日由官方确认这样的消息，并且伴随着几张臻美的厂照完整了2010年PORSCHE品牌的新风貌，继911之后，Cayman与Boxster的改款更确立了2009年高级车市场将有忙碌的一场仗要打。
 Boxster 如同先前媒体所预测，Cayman与Boxster的改款重点已经由911率先揭露，当然就是PDK变速箱与缸内直喷技术的提升；而在外观上，PORSCHE首次将两部车款的头灯採用双氙气头灯与LED日照灯，总共四组LED灯在Boxster车上为独立对衬式配置，而Cayman的四组LED灯则是整合在灯座内，如同骰子般的配置，加上雾灯的位置与车头气霸线条皆有所调整，2010年PORSCHE的新面貌更为细緻许多。
动力方面，PORSCHE在两款新车的水平对卧六缸引擎皆投入了新科技，除了容积提升0.2升来到2.9升的改变之外，动力的提升在数据上，Boxster最大马力255hp与Cayman最大马力265hp，各有10hp与20hp的进步；而3.4升的S版本，Boxster S最大马力310hp与Cayman S的320hp，在缸内直喷的技术加持下，也有15hp到25hp的提升；重量∕马力比从入门的Boxster到最高阶的Cayman S为5.2kg/hp到4.2kg/hp，并且Boxster搭配六速手排变速箱在0-100km/h的加速需要5.9秒，Cayman S在PDK与Sports Chrono选配套件的加持下，可在4.9秒内完成。
另外在油耗方面也更为经济，引擎效率也大幅提升，PDK双离合器变速箱绝对是功不可没，Cayman与Boxster首度公布油耗值低于9L/100km的标準，2.9升的标準版引擎油耗值为8.9L/100km，而3.4升的S版则是9.2L/100km。
至于其他改款细节像是悬吊与煞车系统的提升也都随动力系统的改变而有所调整，以更符合2010年PORSCHE全系列车款的规格标準，并且预计2009年二月于欧洲上市，北美市场的售价与时程目前尚未确定，欧洲价格如下：
Boxster：38600欧元（约合台币161.34万元）起
Boxster S：46700欧元（约合台币195.2万元）起
Cayman：41700欧元（约合台币174.3万元）起
Cayman S：51500欧元（约合台币215.26万元）起
 Cayman